奥门新浦京电子游戏技术全面升级,华菱新型渣土车受南京客户青睐

【机械网】讯  几年前,曾有媒体记者到南方市场采访时编了一句顺口溜“广东、福建行,处处见华菱”。这是他见到华菱车在华南的强势地位后的有感而发。在当地政府一些重大的建设项目工地上,你也能很快的发现华菱车的存在。笔者就有幸见到过壮观的一幕。2012年3月28日上午,深圳市政府在龙华新区观澜安居型商品房项目工地举行了3月份20个项目的集中开工仪式。据了解,这批项目总投资156.12亿元,今年计划完成投资37.08亿元,分布的领域涉及住房保障、产业发展、社会民生、城市更新等。在这样一个盛大的开工仪式上,一字排开的二十辆白色华菱车也出尽了风头,它们美观大方、身披大红花,静静地接受人们欣赏的目光。这些车都是来自于深圳宝通达建筑工程有限公司,随后将参与到这一系列工程的施工建设中。  随后,笔者来到了宝通达建筑工程有限公司,采访了该公司的董事长罗宝华。宝通达建筑公司是在09年正式挂牌成立的,短短几年时间,公司业务发展很快,手上拥有很多深圳大项目的建设合同。罗总说,现在他公司签订的合作项目每笔最低都是1500万,每年公司都有上亿元的业务往来,但是,在六七年前则完全不是现在这番景象,那时候,他的身边只有一台华菱车。  我们知道,创业是一段非常艰苦的过程,但凡是创业成功的人,之前一定遭受过各种磨难。也只有是那些禁得起失败的人,才能获得事业上的成功。罗宝华也不例外,他的创业充满各种坎坷,事业也曾一度陷入低谷,最窘迫的时候,他的钱包里只剩几块钱。罗总说,他是潮州人,年轻的时候到深圳来打工,在一个公司里当司机。那时候,一台重卡的价格大概在二十几万,每天他都能跑十几趟车,平均一个月能有一万多元的收益,但是因为他只是司机,钱都得上交公司。眼看着辛辛苦苦干了这么久,最后进自己腰包的钱却少得可怜,罗宝华就开始琢磨着什么时候自己也能买辆车单干,只需一年也就能收回本钱了。  有了自己买车的想法后,罗宝华没事就到各个卖重卡的销售处去看,当时市场上比较火的是解放,但是罗宝华对刚在市场上推出的华菱车非常喜欢,首先是它外形够美观大方,再加上罗宝华以前开过三菱车,对日本车比较了解,当时是掏了所有的积蓄买了一辆华菱渣土车,然后以挂靠的名义在原公司拉活。可是没过多久,罗宝华就被原公司炒了鱿鱼,净身出户,就这样,罗宝华带着他唯一的财产——渣土车,开始了艰难的创业。  现在罗总的公司越做越大,事业越来越红火,他拥有的华菱车数量也从最初的一台到今天的七十台,计划要达到一百台。罗总说,“我对华菱车很有感情,是靠着它我才能有今天的局面。我们是患难之交。”车子多了以后,管理成为罗总首先要考虑的问题,罗总说,目前他公司项目很多,车队的管理一直是他很焦虑的问题。在这点上,华菱经销商适时给予了罗总很大的帮助,和宝通达达成合作关系,由宝通达公司负责找地方和设备,华菱派成熟的技术人员给予适当指导,还有专门的销售人员驻点帮助进行车辆维修。罗总说,他现在又有一个新公司正在装修,下个月就能搬进去,新公司宽敞明亮,更加恢弘气魄,“感谢华菱车陪我一路走来,我也将和华菱车一起走下去。”【打印】
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82辆华菱港口牵引车成功交付深圳物流客户

奥门新浦京电子游戏,2015/01/26 17:14第一商用车网

1月17日上午,深圳市新大陆物流公司的厂区内,锣鼓喧天,鞭炮齐鸣。华菱星马集团董事长刘汉如亲手将代表82辆华菱港口牵引车的“金钥匙”交到新大陆物流公司负责人张义龙的手中。

笔者了解到,该批次车型由华菱经销商深圳赛驰公司承接,接到订单后,华菱广东区域销售人员联合赛驰公司迅速行动,综合分析,从物资准备、工厂生产、售前培训到交车、售后服务的全流程,做足功课,在让客户满意的前提下,于17日顺利交付。

新大陆物流始创于2003年,是国家大型物件运输二级综合服务型物流企业,旗下拥有新大陆集装箱货运、新大陆联合物流两家全资子公司,主营大件运输业务和集装箱运输业务,专业承揽集装箱运输、大型管道运输、大型机械设备运输、大宗散杂货物的运输及大型物流项目等业务。

该公司负责人张义龙告诉笔者:“去年9月底,赛驰公司曾组织我们去华菱实地考察。当我亲眼目睹了华菱的先进生产线,甚是震撼,加上在深圳的泥头车、搅拌车到处都是华菱车,回来后我立即筹划批量采购华菱车的事宜,经过公司上下的一致协调,我们决定一次性采购82辆华菱港口牵引车。”

据了解,虽然华菱车在深圳的市场保有量很大,但在港口物流这一领域基本处于空白,该批次港口牵引车的顺利交付,也为华菱港口牵引车继天津港、上海港之后,占领深圳港打下了良好的基础。

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  • 华菱 港口牵引车 深圳
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【机械网】讯  40余名南京渣土车运输协会的会员企业代表到华菱参观考察,经过全面技术升级的华菱新型渣土车颇受用户青睐,4家单位现场订购了20余辆华菱新型渣土车。  当日下午,来访成员首先参观了华菱重卡四大工艺生产线和汉马动力生产线,近距离了解华菱的重卡和发动机工艺生产水平。  参观结束后,来访代表在华菱星马办公楼一楼会议室参加了“华菱新型渣土车演示研讨会”。华菱星马董事长刘汉如隆重向与会代表推介华菱新型渣土车,他说:“华菱星马是一个注重产品技术进步和质量的企业。车辆安全性、可靠稳定性以及节油等方面非常突出,华菱渣土车的技术已经非常成熟稳定,在深圳,我们一年就能卖出5000辆。用户的选择对大家来说就是最大的参考。南京与马鞍山一衣带水,大家与我们都是邻居,在给大家提供技术与服务支持上也会更加及时方便,所以,大家放心购买我们的产品。我们将秉承为用户创造价值的经营理念,为大家带来更大的安全效益、经济效益。”  据华菱技术人员介绍,华菱渣土车重点围绕“环保、安全、智能、高效”的要求进行产品设计,全面满足一线城市的渣土车新标准,如:华菱新型渣土车能有效利用车联网技术系统集成北斗导航、智能传感,实现智能管控;远程定位系统对超速、车箱不密封、错路和突发事件报警;国际领先自动密封环保盖,保证车厢上部全密封,防遗洒、防漏水;采用绿色环保动力,达到国四、国五(LNG产品)的排放要求,此外,华菱新型渣土车可通过驾驶行业记录,历史工况表,历史运行轨迹查询,使驾驶者掌握车辆历史运营情况,实现低油耗管理、最佳装卸时间测算、故障远程诊断等,全方位满足渣运车队对高运营效率、低运营成本和智能管控的需求。  在全面了解华菱新型渣土车之后,来访渣土车运输协会代表表现出了极大的购买兴趣,南京联顺达基础工程有限公司、南京汇流建筑工程有限公司、南京同康建筑工程公司、南京万福顺市政建设有限公司4家公司代表现场与南京华菱销售公司总经理张云柱签订了认购协议,20余辆华菱新型渣土车将定期交付到这四家公司。南京渣土车运输协会副会长臧连荣表示,“华菱渣土车在南方地区城市的高市场占有率我也是略有耳闻的,说明华菱渣土车的品质是用户公认的。今天,通过现场考察,我可以得出这样一个结论,那就是华菱是一家精益求精的企业,尤其是在车辆细节处理上,大家看到展车也看到了华菱渣土车与以往的不同。此次来,我不仅开拓了视野,也看到了华菱在面对南京这一特殊渣土车市场在车辆要求上所做出的改进和努力,这样的企业值得合作”。【打印】
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