京张高铁来啦!记者登车体验,带您感受世界首列自动驾驶高铁的速度与智能!

导读: (原标题:首条智能化高速铁路, 京张高铁今天注册运营)
新华社图28日,国铁集团宣… (原标题:首条智能化高速铁路,
京张高铁今天注册运营)
新华社图28日,国铁集团宣告,30日,北京至张家口高速铁路(下称“京张高铁”)注册运营,崇礼铁路同步建成投产,将助力京津冀一体化协同开展,为2022年北京冬奥会供给交通运营服务保证。京张高铁设北京北站、清河站双始发站,注册后,张家口至北京(清河站)最快运转时刻为47分钟。京张高铁运用时速350公里复兴号智能动车组,是我国第一条智能化高铁线路。

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原标题:京张高铁来啦!记者登车体验,带您感受世界首列自动驾驶高铁的速度与智能!

京张高铁今日开通。110年前的今天,“中国铁路之父”詹天佑主持修建的我国第一条铁路——京张铁路开通运行,如今,我国第一条智能化高铁线路也在京张高铁上线开跑。与此同时,为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障的京张高铁支线——崇礼铁路也同步开通。

今天

据报道,京张高铁开通后,张家口至北京最快运行时间将由目前的3小时7分压缩至47分钟,呼和浩特至北京最快运行时间将由目前的9小时15分压缩至2小时9分钟,大同至北京最快1小时42分钟可达。北京北站至太子城站智能京张高铁体验列车全程最快运行时间为1小时04分钟,清河站至太子城站间智能京张高铁体验列车最快运行时间为50分钟,使用时速350公里复兴号智能动车组。

京张高铁正式开通运营

据国铁集团介绍,京张高铁北京至张家口高速铁路凝聚了智能建造、智能装备、智能运营等多项技术攻关成果,是我国第一条首次采用BIM技术设计、建造、施工的设计时速350公里的智能铁路,智能型复兴号动车组首次实现时速350公里自动驾驶。京张高铁的开通将在中国铁路现代化历史进程中树立里程碑,开启世界智能铁路新篇。

京张高铁于2015年12月开工建设

根据前瞻产业研究院的分析,2016年国家铁路局发布的《中长期铁路网规划(2016年)》显示,到2020年全国铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市;到2025年进一步扩大铁路网络覆盖,铁路网规模达到17.5万公里,其中高速铁路3.8万公里,从而更好发挥对经济社会发展的保障作用。

线路全长174公里

作为中国对外的一张名片,近10年来,中国高铁在路网建设、科技创新、产业化能力等方面取得了巨大的成就。截至2018年底,中国现已开通运营高速铁路2.9万公里,居全球第一。以“八纵八横”为骨架的高速铁路网络基本成型。这是世界上规模最大的高铁网络,联通覆盖了中国大陆除西藏外的所有省、自治区、直辖市和香港特别行政区。

是国内“八横八纵”高速铁路网

北京至兰州通道的重要组成部分

将助力京津冀一体化协同发展

为2022年冬奥会提供交通运营服务保障

记者第一时间体验

感受究竟如何?

展开全文

最快只需47分钟!

△首列依托今天开通的京张高速铁路

从张家口站驶往北京方向的G2506次列车进站瞬间

站台上的乘客们翘首以盼

奥门新浦京电子游戏,从张家口到北京

以往乘坐普速列车

大概用时是 3小时40分

而京张高铁开通后

张家口到北京

只需1小时10分左右

最快速度则 只需47分钟

数字化→智能化

除了速度更快

京张高铁全新智能设计理念

更给乘客带来别样感受

中铁工程设计咨询集团有限公司京张高铁总体设计负责人
王洪雨
:在京张高铁上,我们采用了很多新的技术手段,也就是说,从京张高铁开始,我们国家的高铁将从数字化向智能化方向来转变,所以说京张高铁是我们中国铁路的2.0时代,是中国高铁的智能铁路的1.0版。

智能、文化与速度相融合

2019年,恰逢中国人自己设计施工建设的第一条铁路——京张铁路开通运行110周年,因此京张高铁也被赋予了更加深厚的文化内涵。

中铁工程设计咨询集团有限公司京张高铁总体设计负责人 王洪雨
比如我们的一站一景,所谓一站一景,就是每一个车站,旅客感受到的都是一处风景。除了车站以外,全线的区间我们还做了一些绿化、景观,包括官厅桥的景观照明设计,这些都是属于文化方面的。

智能、文化与速度相融合,是京张高铁的与众不同之处。而这样的不同,也被摄影爱好者细心地记录了下来。

△摄影爱好者作品

体量最大的车站:清河站

经过62分钟的高速运行,记者准时抵达了本次列车的终点站——北京清河站。

据记者了解,依托京张高速铁路线路,开通的42对列车当中,有16.5对的始发终到站是北京北站,而另外很大的一部分,也就是25.5对的始发终到站就是清河站,这里也
是京张高铁上体量最大的车站

中铁北京局客运部车站管理科科长
朱殿萍
:清河站是集国铁、市郊线和地铁于一体的交通车站,这让乘坐国铁和地铁的旅客更方便。

奥运支线 崇礼铁路

除了京张高铁之外

张家口通往包头、呼和浩特方向的 张呼高铁

通往大同方向的 张大高铁

以及 崇礼铁路

今天 同步开通

使得张家口

昨天的一座高铁“孤岛”

成为了

今天四通八达的京西北交通驿站

张家口市交通运输局党组书记 局长
王向明
:随着四条高铁的同步开通,七座高铁站也同步运营,对于张家口脱贫攻坚、开发旅游等方方面面具有显著的作用,也把张家口推荐到了全国、全世界,所以张家口也欢迎世界包括全国各地的朋友到张家口旅游观光,支持张家口的建设。

其中的崇礼铁路

是自京张高铁下花园北站引出

至崇礼区太子城 奥运村

记者乘坐全线最早始发列车G8811

第一时间的体验是

太智能

!!!

车辆全都是复兴号智能动车组

车型有两种

左边的是很中国的鹰隼

右边的是很奥运的旗鱼

长这样↓↓

在八号车厢内

记者看到了各种冬奥元素

记者的第二个体验就是

相当人性化

在四号车厢内

记者看到一个轮椅用固定带

保障残障人士乘车安全

商务舱内

无线充电设备

座位加热功能

通风功能

按摩功能

给乘客带来更多舒适体验

而这仅仅是

智能动车组的冰山一角

北京北动车所长
邓力铭
:京张开行的动车组,目前采用的是400BF-C型动车组,能够实现车站的自动发车,区间的自动运行,到站的自动开门,而且到站的停车距离能够控制在0.5米以内,这个精度是比较高的。同时在350公里的时速下,实现有人值守的自动驾驶,在世界上也算首列。而且在我们现在的影音系统里,在奥运会的时候,能够在车上观看奥运会实时直播

一条铁路,连接过去和未来;一段历史,见证贫弱到复兴。从一无所有到世界第一,从时速35公里到350公里。百年蝶变,京张高铁举世瞩目,也让世界见证了中国发展的加速度。这是咱们每个中华儿女的骄傲和自豪。

△京张高铁 今日正式运行

△崇礼铁路开通 记者首发体验智能动车组

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