澳门新浦京下载app官网“蔚来”已来,联建光电带您走进前所未有的NIO House

导读:
12月5日,据蔚来轿车官方发布,蔚来轿车11月交给量为2528辆,接连四个月创下2019年销量新高,全国已有多地的蔚来展厅呈现展车售罄的状况,此音讯再次掀起热议。…
12月5日,据蔚来轿车官方发布,蔚来轿车11月交给量为2528辆,接连四个月创下2019年销量新高,全国已有多地的蔚来展厅呈现展车售罄的状况,此音讯再次掀起热议。从2014年创建之初到2018年在美国纽交所上市至今,短短五年时刻,蔚来轿车NIO
House与NIO
Space累计现已覆盖了国内41个城市,用举动从头界说国际未来轿车格式;在此大布景下,联建光电为蔚来轿车展厅打造的小距离LED品牌展示渠道遍布全国15个城市,为我国轿车品牌进一步开展供给助力。
合肥NIO House 蔚来轿车的定位是中高端用户,而蔚来官方对NIO
House的界说为:归于蔚来用户和他的朋友们的生活空间。所以其旗舰展厅的选址都坐落城市高端商圈及工作场所,延聘在国际上极富盛名的丹麦SHL修建事务所规划,他们秉承立异与可继续的规划理念,旨在将NIO
House打造成一座逾越传统含义的轿车展厅,一切装修都通过精挑细选,营造出将轿车作为家的延伸感。
LED形象墙作为展厅的品牌输出窗口,怎么将其与全体空间贯连?丹麦SHL修建事务所规划师要求极为苛刻,而联建光电轻浮如翼的产品特性,加之项目团队为此量身打造显现计划,让LED形象墙健康妥当的线条与展厅的柔性美完美结合,终究取得蔚来轿车高层和展厅规划师们的共同认可。
东莞NIO House
跟着轿车职业对使用者实在的体会感的注重和LED显现技能的不断晋级,小距离LED形象墙渐渐的变成了轿车4S店等展示厅的标配,那么此次蔚来轿车携手联建光电,又磕碰出了哪些不一样的火花呢?
广州NIO House 一、Hin美观——超清画质提高用户新体会 此次,蔚来轿车NIO
House甄选的是联建光电旗舰小距离LED,该产品具有联建光电首创的六向微调功用,箱体及模块间自带微调组织,彻底解决箱体亮暗线和平整度两大职业痛点,组装平整度和拼缝均小于0.1mm,使得整屏作用滑润如镜;一起,为了满意客户的超高要求,完成最佳作用,联建光电从原材料甄选到工艺出产,层层把关,保证了LED形象墙靓丽传神的高清显现作用,而全视角成像规划,则保证大屏正面、旁边面观看无色差、无马赛克,色彩均匀共同,画面显现更有层次感,是展示蔚来轿车的最佳手刺,也是各大NIO
House里浓墨重彩的一笔。 南京NIO House 二、Hin牢靠——体系备份不黑屏
为了尽最大或许防止呈现NIO
House形象墙黑屏的为难,项目选用了双路信号热备份输入方法,各单元显现操控模块主动检测两路输入信号的完整性,毛病主动切换,保证播映画面安稳牢靠;一起,咱们还对产品的操控办理体系增加了加密输出的功用,防止信号歹意堵截和输入,保证显现的安全性。
杭州NIO House 三、Hin环保——节约30%以上的能耗
众所周知,蔚来轿车主导智能电动轿车,倡议节能环保,而联建光电为NIO
House打造的形象墙也符合了这一理念,小距离LED屏的供电体系选用大功率会集供电规划,首创单箱内无强电规划,散热通道更晓畅,以超高转换率和低损耗的特性,可节约30%以上的能耗,不只节能环保,并且LED显现屏的寿数和安稳性也更高。
天津NIO House
“蔚来”已来,它正在将传统轿车界说为一种愉悦的生活方法,这是轿车制造业的革新;而作为令人信任的大屏幕供货商,联建光电此次携手蔚来轿车,也表明着咱们正在不断向着更高技能、更优服务、更硬质量跨进。从腾讯、阿里巴巴、华为、雅培到蔚来轿车,联建光电一直致力于为每一位客户供给专业的LED显现体系解决计划,以打造职业标杆为己任,让“LED显现”之美走进更多人的视界。
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联建光电企业展厅部分优异事例 华为 腾讯 阿里巴巴 雅培

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与两年前第一次参加上海车展时必须下载蔚来APP才能进入展台参观相比,蔚来正在变得越来越开放。

12月5日,据蔚来汽车官方公布,蔚来汽车11月交付量为2528辆,连续四个月创下2019年销量新高,全国已有多地的蔚来展厅出现展车售罄的情况,此消息再次掀起热议。从2014年创立之初到2018年在美国纽交所上市至今,短短五年时间,蔚来汽车NIO
House与NIO
Space累计已经覆盖了国内41个城市,用行动重新定义世界未来汽车格局;在此大背景下,联建光电为蔚来汽车展厅打造的小间距LED品牌展示平台遍布全国15个城市,为中国汽车品牌进一步发展提供助力。

面对网络上太多的不理解,蔚来目前要面临的问题是,如何让更多人正确的认知蔚来。其所倡导的涟漪效应,是否能够有效的快速掀起波澜。这关乎于蔚来的市场需求甚至于生存。

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之前,很多人认为蔚来有点封闭,太过于注重内部用户的沟通,大家只在蔚来APP上自嗨,而忽略了更广阔的外部层面上传播。

蔚来汽车的定位是中高端用户,而蔚来官方对NIO
House的定义为:属于蔚来用户和他的朋友们的生活空间。所以其旗舰展厅的选址都位于城市高端商圈及办公场所,聘请在国际上极富盛名的丹麦SHL建筑事务所设计,他们秉承创新与可持续的设计理念,旨在将NIO
House打造成一座超越传统意义的汽车展厅,所有装饰都经过精挑细选,营造出将汽车作为家的延伸感。

这次上海车展,给蔚来提供了一个机会,一个变得更加开放的机会。让人们重新认识蔚来。

澳门新浦京下载app官网 ,LED形象墙作为展厅的品牌输出窗口,如何将其与整体空间贯连?丹麦SHL建筑事务所设计师要求极为严苛,而联建光电轻薄如翼的产品特性,加之项目团队为此量身打造显示方案,让LED形象墙硬朗利落的线条与展厅的柔性美完美结合,最终获得蔚来汽车高层和展厅设计师们的一致认可。

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首款轿车半遮面

随着汽车行业对用户体验感的重视和LED显示技术的不断升级,小间距LED形象墙已经成为汽车4S店等展示厅的标配,那么此次蔚来汽车携手联建光电,又碰撞出了哪些不一样的火花呢?

一款全新电动轿车亮相在蔚来展台的中心位置,这是蔚来首次对外展示其轿车产品系列ET的预览版ET
Preview。与同时亮相的小鹏汽车首款轿车P7相比,让人遗憾的是,蔚来并没有公布其任何参数。

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一、Hin好看——超清画质提升用户新体验

蔚来首款轿车系列ET Preview

此次,蔚来汽车NIO
House甄选的是联建光电旗舰小间距LED,该产品具备联建光电独创的六向微调功能,箱体及模块间自带微调机构,彻底解决箱体亮暗线和平整度两大行业痛点,拼装平整度和拼缝均小于0.1mm,使得整屏效果平滑如镜;同时,为了满足客户的超高要求,实现最佳效果,联建光电从原材料甄选到工艺生产,层层把关,保障了LED形象墙靓丽逼真的高清显示效果,而全视角成像设计,则保证大屏正面、侧面观看无色差、无马赛克,颜色均匀一致,画面显示更有层次感,是展现蔚来汽车的最佳名片,也是各大NIO
House里浓墨重彩的一笔。

目前,随着SUV热潮的褪去,人们对于轿车的需求又再次走高,尤其是对于电动车而言,轿车被公认为是更适合电动化的产品。无论是成本还是能耗,都要优于SUV车型。

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此前,由于定价相近,大多数人乐于将Model
3和蔚来ES6进行对比,但两款车毕竟分属不同的品类,可比性有限。

二、Hin可靠——系统备份不黑屏

不过这个轿车还只是预览版,蔚来ET系列轿车问世的时间还未确定,这不禁让人担心,蔚来是否还能赶上这波电动轿车的热潮。

为了避免出现NIO
House形象墙黑屏的尴尬,项目采用了双路信号热备份输入方式,各单元显示控制模块自动检测两路输入信号的完整性,故障自动切换,确保播放画面稳定可靠;同时,我们还对产品的控制系统增加了加密输出的功能,避免信号恶意切断和输入,确保显示的安全性。

由于国家对于新能源车补贴退坡的调整,目前电动车市场需求有所放缓。尤其在明年基本确定补贴完全退坡的前提下,企业在推出新产品时的策略就变得非常谨慎,需要在新技术应用和成本控制和市场接受程度之间做更多的权衡。

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为电动社会赋能

三、Hin环保——节省30%以上的能耗

在本次上海车展现场,蔚来第一次将换电站搬到了现场。令人有些意外的是,换电站成了蔚来展台人气最旺的区域之一。每场换电展示时,换电站前面都围满了好奇的观众。毕竟,目前市面上可以换电的电动车还是少数。

众所周知,蔚来汽车主导智能电动汽车,倡导节能环保,而联建光电为NIO
House打造的形象墙也契合了这一理念,小间距LED屏的供电系统采用大功率集中供电设计,独创单箱内无强电设计,散热通道更通畅,以超高转换率和低损耗的特性,可节省30%以上的能耗,不仅节能环保,而且LED显示屏的寿命和稳定性也更高。

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天津NIO House

换电站只是蔚来能源(NIO Power)服务体系的冰山一角。NIO
Power是蔚来整个智能电动生态中最重要的核心之一。也是实现蔚来创始人、董事长、CEO李斌所提出的“让加电比加油更方便”的愿景最关键的部分。

“蔚来”已来,它正在将传统汽车定义为一种愉悦的生活方式,这是汽车制造业的变革;而作为令人信赖的大屏幕供应商,联建光电此次携手蔚来汽车,也表示着我们正在不断向着更高技术、更优服务、更硬质量迈进。从腾讯、阿里巴巴、华为、雅培到蔚来汽车,联建光电始终致力于为每一位客户提供专业的LED显示系统解决方案,以打造行业标杆为己任,让“LED显示”之美走进更多人的视野。

本次上海车展,蔚来宣布正式将“一键加电”服务对外开放,其它品牌电动车用户可通过“一键加电”微信小程序呼叫蔚来加电服务。

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苏州NIO House

这意味着蔚来能源服务体系开始为整个电动车生态来赋能,此举也让NIO
Power有了更多可以实现盈利的途径和可能。

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去年我国新能源车产销量已经突破百万辆,电动车用户有着庞大的“加电”补能的需求。国内虽然政府在大力推进充电基础设施建设,但由于运营方面不到位,用户在加电时总会面临各种各样的难题。比如,电桩损坏、油车占位等等。加电难几乎成了消费者购买电动汽车的最大障碍。

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对于蔚来来说,搭建一整套完整的能源服务体系成本极高。在经过接近一年的运行之后,目前其服务能力尚有余力。如果能在满足本品牌用户加电服务的基础上,开展对外服务,不仅能增加收入,还能为整个电动汽车能源生态赋能。

联建光电企业展厅部分优秀案例

甚至,我们可以畅想,蔚来NIO
Power以后是否可以开展B2B的合作,直接通过企业级的合作,承接其他电动车品牌的加电服务。

华为

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腾讯

在一键加电进行开放的背景下,蔚来也开始在补足其能源服务体系缺失的短板,自营超充桩。

阿里巴巴

蔚来超充桩作为蔚来能源(NIO
Power)服务体系的“又一块拼图”,在这次上海车展首次公开展示。根据李斌现场的介绍,该超级充电桩从20%电量充至80%仅需半小时左右。同时,每根超充桩还具备内置4G蜂窝网模块,能够与蔚来云保持联网,90%的故障都可以通过OTA诊断和升级解决。它与专属桩、换电站、移动充电车一
起,在蔚来能源云的智能调度下,为用户提供高效加电服务。

雅培

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蔚来超充桩

目前,蔚来已经形成了一套“可充、可换、可升级”的完整能源体系。本次上海车展之前,蔚来正式公布了2019年度“续航升级服务”,用户可根据自身需求选择将70kWh电池包升级为84kWh电池包。得益于此,蔚来成为了首家可以为用户升级电池的电动车制造商。

让用户服务用户

蔚来在上海车展中的最大亮点,就是将其引以为傲的NIO
House搬进了上海车展的展厅。还是简约的设计风格,依旧是一楼展品,二楼休闲社交的模式。小剧场、咖啡吧台,蔚来上海车展的NIO
House里,这些都没含糊。

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更值得一提的是,蔚来社区内的特色活动seeds演讲,也被搬进了展厅。上海车展期间,蔚来中心
|
上海车展”讲堂区域举办了21场seeds《对话未来》系列分享会,并且全部由蔚来用户担纲主讲,话题涵盖科技创新、人文艺术与生活方式。

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车主seeds演讲

更有意思的是,展厅区域有60名蔚来ES8用户担任“一日Fellow”志愿者,向用户讲解产品与服务,分享真实的用车体验。有些业内人士认为这是蔚来“省钱”的一种方式。但在车云看来,蔚来一直宣称自身是一家用户企业,在车展上采用用户志愿者担任fellow的方式,反而能够让用户听到关于企业的、产品的最真实的声音,获得用户间的共鸣。

在美国,特斯拉也会让其志愿者用户协助其完成车辆的试驾和交付等环节。

经过四年多的发展,蔚来正成为一家产品与服务布局逐步完善、体系化效率不断提升的科技公司,一家致力于提供高品质服务的用户企业。”蔚来创始人、董事长、CEO李斌说道。

技术蔚来?

对于蔚来,人们最多的更愿意给它打上“服务”的标签,上海车展上的蔚来,似乎在努力的推翻外界的这一误解。他们想告诉外界的是:蔚来不仅有服务,还有核心技术。

服务是基于产品之上,而产品的基础则是核心技术。蔚来在上海车展上,展示了不少有关核心技术方面的内容。

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蔚来希望多展示一些关于核心技术方面的内容,所以在站台内一层的大厅里,单独开辟出了一个展区,用于核心技术展示,这里包括ES6的底盘、悬架和电驱动系统,和三台蔚来自己独立研发的高性能电机以及一个碳纤维壳电池包。

此外,三电系统方面,蔚来还展示了其高性能智能电动力平台。它通过前驱高效永磁电机和后驱高性能感应电机的布局,结合高能量密度的NCM811镍钴锰电池包技术,帮助ES6实现长达510km的NEDC续航里程。

对于一家新造车公司甚至已经积聚多年的传统汽车公司来讲,自主研发三电系统十分不容易。而多数车企之所以愿意费大力气这么做,最大好处就是企业不会受制于供应商,能通过自主研发的产品快速迭代。这大概也是蔚来做这项工作的初心。

车云小结:

“14辆展车、400余家媒体来访、3,000平米用户社区、5,000余位朋友前来做客、700余次兑换在NIO
Life和NIO
Café发生,这就是2019蔚来中心丨上海车展第一天的成绩单”这是发表在蔚来官方微博中的一句话。一直以服务为人所知的蔚来,在上海车展上重新进行了一次“自我介绍”,面对众多来访的客人,蔚来让外界看到的不仅仅是服务,还有技术以及做一颗推动未来智能电动车事业发展的初心。

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